高抗盐聚丙烯酰胺在原油采收中驱油效果远好于普通聚丙烯酰胺

      聚丙烯酰胺不仅在水处理领域被广泛应用，其驱油技术已成为提高原油采收率的主要措施之一。然而，普通聚丙烯酰胺抗盐能力较差，不仅不适用于高盐油藏、不能用污水配置，而且注入后出现粘度大幅度下降，驱油效果变差。普通部分水解聚丙烯酰胺实际上是丙烯酰胺与丙烯酸盐的共聚物，在去离子水中，由于聚丙烯酰胺分子内羧酸基(盐)的电性相互排斥作用，使聚丙烯酰胺分子呈伸展状态，增粘能力很强；在盐水中，由于聚丙烯酰胺分子内羧酸基(盐)的电性被屏蔽，聚丙烯酰胺分子呈卷曲状态。水解度越高，聚丙烯酰胺在盐水中分子卷曲越严重，增粘能力越差。在聚合物驱油时，在油田地层酸、碱或高温条件下，聚丙烯酰胺分子中的酰胺基容易被水解，这是造成普通聚丙烯酰胺不具备抗盐能力的主要原因。另外，部分水解直链聚丙烯酰胺通过提高分子量来提高粘度，但在尽可能提高分子量的同时，产品易支化、交联，溶解性能无法保证。为解决上述问题，国内外在聚丙烯酰胺抗盐性能方面进行了广泛研究，除通过增加聚合物链长的超高分子量聚丙烯酰胺外，按其抗盐机理共分为以下几种：具有抗盐性能的功能单体共聚物、疏水缔合聚合物、两性共聚物、多元组合共聚物、共混共聚物。
      当前抗盐聚合物产品主要分为以下几种类别：1.超高分子量的部分水解聚丙烯酰胺。虽然在高盐环境中，聚合物分子链由于盐敏性会发生塌陷，引起水动力学体积的降低，但是通过增加聚合物的分子量，增加分子链长，仍有助于增加溶液的粘度。2.疏水缔合水溶性聚合物。由于其结构特性，在外加盐的作用下更有利于分子间发生缔合形成网状超分子结构，HDV更进一步增加，即所谓的结构粘度。3.带有耐盐基团的水溶性聚合物。如在聚合物分子链上引入刚性基团或磺酸基团。引入磺酸根离子的聚合物将会有比其他羧酸根阴离子聚合物更大的水动力学体积，增加了聚合物的耐盐性。4.驱油用两性离子聚合物。分子链上带有正负两种电荷基团的水溶性高分子，一般仅带有较低的电荷密度。通过分子设计让少量的正负两种电荷合理分布到分子链上，聚合物在水溶液中由于正负离子的相互吸引而使分子链收缩，当加入小分子盐时，由于反离子作用，压缩双电层，吸引力减弱，聚合物链逐渐*伸展，其水溶液粘度不降反升，表现出十分明显的"反聚电解质效应"。
      抗盐聚丙烯酰胺产品的发展方向
      尽量提高聚丙烯酰胺的分子量，增加分子伸展程度来增大单个聚合物分子链的流体力学尺寸，增强高分子聚丙烯酰胺内的排斥力，使其每个分子体积扩张，粘度加大，故分子量增加。在油层条件允许的注入压力下，聚合物的分子量越大，增粘效果越好，且残余阻力系数越大，提高采收率的效果越好。即使在高温高矿化度环境下，尽管聚合物溶液粘度会降低，但由于聚合物分子量高，相应其完全粘度仍将比较高，从而满足工作液对聚合物增粘能力的要求。因此，解决聚合物稀溶液增粘性的主要途径之一就是努力提高聚合物的分子量。